Kansen en bedreigingen
31 augustus 2010
Het leven bestaat uit kansen en bedreigingen. Dat geldt voor het internaatsysteem van (onder veel meer opleidingen) de KMA en het KIM, de defensiebegroting en zelfs de coalitieonderhandelingen.
Maar waar het nog onzeker is of er noodhulp noodzakelijk is op de Bovenwinden, is dit al extreem duidelijk in Pakistan. Met de huidige expeditionaire middelen moet het toch mogelijk zijn om op heel korte termijn vanaf zee de ergste nood enigszins te lenigen? Het kustgebied van Pakistan is bij uitstek het operatiegebied van het Commando Zeestrijdkrachten. Schepen zijn nog opgewerkt voor de EU BG en er staat een marinierscompagnie (die eigenlijk naar Afghanistan zou gaan) te trappelen om ander zinvol werk te gaan doen. De helikopters van het Defensie Helikopter Commando kunnen mensen en materialen brengen naar plekken waar de wegen onbegaanbaar zijn. De genie van het Commando Landstrijdkrachten kan er wegen en bruggen aanleggen of herstellen, ziekenhuizen opknappen.
Wanneer je een hearts and mind campagne wilt voeren tegen de Taliban is het doneren van ruim 16 miljoen Euro via giro 555 een mooi en noodzakelijk gebaar, maar de Pakistaanse bevolking ziet niet waar dat geld vandaan komt, of waar het terecht komt. Schepen voor de kust, helikopters in de lucht en personeel op de grond die daadwerkelijk hulp bieden, alle getooid met de Nederlandse driekleur, in combinatie met een gerichte communicatiecampagne, kunnen dan veel meer positieve effecten bereiken. De bevolking van Pakistan is direct geholpen en Defensie laat zien, zowel in het internationale theater als voor het Nederlandse publiek, dat de opgedragen humanitaire taken geen wassen neus zijn. De gratis aandacht in de landelijke media is een andere spinoff. De operationeel gereedsteller CZSK mag het natuurlijk niet doen, maar wellicht droomt hij er toch stiekem over, bij de eerste berichten over een natuurramp? Van het forward deployen van een landing platform dock met hospitaalcapaciteit, eenheden mariniers en genisten aan boord, en enkele helikopters. Want dan kun je zeer snel ter plaatse te zijn, omdat je over de vrije zee al onderweg bent naar een rampgebied terwijl de Nederlandse politiek delibereert over het besluit.
Uw voorzitter |
| [ HOME ] |
| © 2010 - Koninklijke Vereniging van Marineofficieren - KVMO |
| KVMO | Koninklijke Vereniging van Marineofficieren Wassenaarseweg 2b 2596 CH Den Haag |
|