Strategische armoede bij Nederlandse marine

Het journalistenplatform Follow the money heeft dit weekend een uitgebreid artikel gepubliceerd over het strategisch tekort bij de Koninklijke Marine. De auteur, Diewertje Kuijpers, stelt vast dat de marine momenteel in grote onzekerheid verkeert, voornamelijk op het gebied van vervanging en aanschaf van materieel. ‘Deze onzekerheid heeft niet alleen gevolgen voor het in stand houden van het materieel en de daaraan verbonden kosten, maar ook voor de operationele relevantie van de marine ten opzichte van potentiële tegenstanders.’

Voorzitter KVMO heeft aan het artikel meegewerkt en heeft zijn zorgen geuit over het gebrek aan een langetermijnperspectief. De gevolgen worden merkbaar: ‘In 15 jaar tijd moeten maar liefst 23 schepen worden vervangen om alleen nog maar onze huidige vredesmarine in stand te houden,’ aldus De Natris in het artikel.

En verderop: ‘Ook met de huidige bezetting kampt de marine met een schaarste aan middelen. Hierdoor kan het nu al niet altijd voldoen aan de operationele vraag vanuit de politiek. De Natris noemt enkele voorbeelden uit het afgelopen jaar: “De anti-piraterijmissie in Somalië wordt tijdelijk gestopt in verband met operaties in de Middellandse Zee. Zr. Ms. Rotterdam zou nu voor de kust van Guinee (West-Afrika) samen met de Amerikaanse marine de lokale kustwacht gaan ondersteunen, assisteren bij het opzetten van een anti-piraterij organisatie en daarna een instandhoudingsprogramma ondergaan. Vanwege budgettaire problemen bij de Marine is de reis naar West-Afrika niet doorgegaan. In plaats hiervan is Zr. Ms. Rotterdam nu ingezet in Operatie Sophia (Libië), en is het instandhoudingsprogramma afgeblazen. Dit wordt nu gelijktijdig met een grote onderhoudsperiode in 2018 gedaan. Er wordt dus roofbouw gepleegd en daar hebben we bij de Marine negatieve ervaringen mee. Zo is de Mercuur in verband met achterstallig onderhoud een tijdlang niet zeewaardig geweest. Tot slot overlapt de afwisseling van het stationsschip in de West niet meer met elkaar. Dit is naast budgettaire overwegingen ook gedaan vanwege het feit dat we te weinig schepen hebben om nog volcontinu aanwezig te kunnen zijn met een stationsschip.”’

Lees het hele artikel